https://www.mediafire.com/file/xhitsi465h6awl0/2342.txt/file

Bằng chứng mới khẳng định HÃNG Ô TÔ Suzuki Jimny sắp ra mắt Việt Nam: 3 cửa, nhập Nhật Bản, động cơ giống XL7

 Ngày 12/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu cho mẫu Suzuki Jimny. Theo đó, xe thử nghiệm do Suzuki Việt Nam nhập về từ Nhật Bản.

Xe thử nghiệm có tên thương mại Jimny GLX 4AT, ngoại thất màu xanh, sản xuất 2023. Động cơ có tên mã K15B giống XL7, dung tích 1.5L, 4 xy-lanh, cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, đi cùng hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4x4.

Kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.645 x 1.645 x 1.720 mm, chiều dài cơ sở 2.250 mm. Như vậy, đây là phiên bản 3 cửa, 4 chỗ ngồi. Trọng lượng 1.105 kg. Lốp kích thước 195/80 đi cùng mâm 15 inch.

Nếu giống thị trường nước ngoài, bên trong cabin của Suzuki Jimny có các tính năng tiêu biểu như màn hình giải trí 7 inch giống như Swift, tích hợp Android Auto và Apple CarPlay, định vị vệ tinh, kết nối Bluetooth. Ghế trước chỉnh tay 6 hướng, còn ghế phụ chỉnh tay 4 hướng. Xe có điều hòa tự động một vùng, nội thất bọc nỉ và ga tự động (Cruise Control).

Như vậy, sau những tin đồn kéo dài từ năm 2021, kịch bản Suzuki Jimny được bán chính hãng ở Việt Nam đã sắp trở thành hiện thực. Vài tháng trở lại đây, giới tư vấn bán hàng Suzuki trên toàn quốc đồng loạt nhận cọc Jimny với mức giá dự kiến 789 triệu đồng.

Nếu mức giá dự kiến là thật, Jimny tại Việt Nam có giá thấp hơn đáng kể so với thị trường Thái Lan khi dao động 1,76 - 1,79 triệu baht, tương đương 1,17 - 1,19 tỷ đồng, cho phiên bản 2023 ra mắt ở triển lãm Bangkok Motor Show. Chỉ trong vài ngày, hãng đã nhận 1.183 đơn đặt hàng. Nhưng vì Suzuki chỉ phân bổ 50 xe, nên Suzuki Thái Lan phải tiến hành quay xổ số để chọn ra khách hàng may mắn được quyền mua.

Giá bán ở Indonesia rẻ hơn, dao động 443,9 - 460,5 triệu Rupiah, tương đương 702 - 728 triệu đồng. Vì số lượng phân bổ cũng chỉ vỏn vẹn 50 chiếc, nên thời gian chờ nhận xe ở quốc gia này đã lên tới 7 năm.

Suzuki Jimny được nhiều khách Việt mong chờ, đặc biệt các hội nhóm chơi off-road và cắm trại. Ngoại hình xe mang đậm phong cách retro hình hộp, gợi nhớ đến các mẫu xe Land Rover Defender hay Mercedes-Benz G-Class. Năm 2020, đã có một garage tư nhân ở TP.HCM nhập 2 chiếc từ thị trường Đức, nhưng giá bán lên tới 1,4 tỷ đồng.

Hiện tại, Suzuki chưa lên tiếng xác nhận hay phủ nhận thông tin Jimny sắp bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.

Lộ ảnh và trang bị Ô TÔ Kia Seltos bản mới tại Việt Nam: Giá 709 triệu gần bằng CX-5, tiện nghi cao cấp

 Trên website của Kia Việt Nam mới bổ sung phiên bản Kia Seltos mới. Tên gọi phiên bản mới này là Seltos 1.4L X-Line. Trong bảng giá, bản này có giá 709 triệu đồng, xếp dưới bản GT-Line với giá thấp hơn 10 triệu đồng. Thông tin chính thức về phiên bản Seltos này hiện chưa được THACO Auto xác nhận.

Hình ảnh đầu tiên về Seltos 1.4L X-Line trên website của Kia

 

Bảng giá Seltos được cập nhật

Các chia phiên bản của Seltos mới khác giống Morning. Mẫu hatchback hạng A cũng có cấu hình X-Line và GT-Line với giá bán ngang nhau. Bản X-Line có thiên hướng kiểu xe địa hình hơn.

Theo như công bố từ website của Kia, bản X-Line sẽ có một số đặc điểm nhận diện ở ngoại hình như ốp cản trước, cản sau của gói X-Line, nẹp hông và mũi xe có viền cam, phanh trước cũng được sơn màu cam. Bản này được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED điều chỉnh theo góc lái, có bật/tắt tự động, đèn sương mù LED, gạt mưa tự động, gương chỉnh điện, sấy, nhớ vị trí.

Hình ảnh bản X-Line trên website Kia

 

Bản Seltos X-Line tại Ấn Độ

Tương tự, cũng theo thông tin từ website, nội thất xe cũng có gói X-Line với áo ghế theo logo gói này, bọc cần số chỉ bạc cùng logo Seltos trên vô-lăng. Ghế xe bọc da xanh "Indigo Pera" là điểm khác biệt so với ghế của bản GT-Line. Bản này cũng có nhiều trang bị tiện nghi hiện đại như bản GT-Line, với màn hình 7 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10,25 inch, 6 loa, vô-lăng chỉnh điện, ghế chỉnh điện có nhớ vị trí, phanh điện tử, rèm che nắng hàng sau...

Một số trang bị an toàn nổi bật trên Seltos 1.4L X-Line theo như website sẽ gồm có cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, cảm biến va chạm sau và 6 túi khí.

Hình ảnh tham khảo nội thất bản X-Line tại Ấn Độ

Đúng như tên gọi, bản này sẽ dùng động cơ 1.4L tăng áp có công suất 138 mã lực, mô-men xoắn 242 Nm, kết hợp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động cầu trước. Xe có 3 chế độ lái.

Trang bị trên được đăng tải trên website nhưng chưa được THACO xác nhận nên chưa chắc chính xác với mẫu xe thực tế.

HÃNG XE Ô TÔ Hyundai chơi lớn: Biến xe điện thành xe thể thao tăng tốc nhanh như Ferrari, có cả giả lập âm thanh động cơ

 Hyundai Ioniq 5 N là một trong những SUV điện hiệu suất cao mà khách hàng phổ thông có thể dễ dàng tiếp cận. Trong tuần này, mẫu xe rất được đón đợi này đã được công bố sớm trước ngày tham gia lễ hội Goodwood Festival of Speed tại Anh.

Về thiết kế, Hyundai Ioniq 5 N trang bị bộ chia gió trước mới, cánh sau độc quyền, bộ khuếch tán gió sau cỡ lớn, đèn phanh hình tam giác, gạt mưa kính sau và các hốc gió mới. Mâm xe trang bị là loại nhôm đúc 21 inch đi kèm lốp Pirelli P Zero 275/35. Kích thước xe rộng hơn 50 mm, dài hơn 80 mm và thấp hơn 20 mm so với bản tiêu chuẩn.

Nội thất cũng được thay đổi. Vô lăng hoàn toàn mới với hàng loạt nút bấm chuyên dụng được bổ sung đi kèm lẫy chuyển số kim loại. Cụm điều khiển trung tâm có hệ thống đỡ và bảo vệ đầu gối cũng như cẳng chân dưới người dùng.

Tuy nhiên, khác biệt lớn nhất giữa Hyundai Ioniq 5 N và bản tiêu chuẩn phải kể tới hệ truyền động. Pin của Ioniq 5 N được tăng dung lượng lên 84 kWh, 2 mô-tơ điện truyền động cũng được nâng cấp. Mô-tơ trước giờ có công suất 222 mã lực, mô-tơ sau là 378 mã lực, cho tổng công suất 601 mã lực khi vận hành song song. Nếu kích hoạt chế độ Boost, công suất tăng lên tạm thời 641 mã lực.

Nhờ đó, Hyundai Ioniq 5 N chỉ mất 3,4 giây tăng tốc 0-100 km/h, tốc độ tối đa 260 km/h. Khả năng tăng tốc trên ngang ngửa với các mẫu siêu SUV hàng đầu, như Ferrari Purosangue (3,3 giây), Aston Martin DBX707 (3,3 giây) hay Lamborghini Urus (3,6 giây).

Dù vậy, Hyundai cam kết điểm mạnh nhất của Hyundai Ioniq 5 N không phải ở khả năng tăng tốc trên đường thẳng mà thay vào đó là sự linh hoạt mang lại trải nghiệm lái phấn khích.

Thân xe được bổ sung 42 điểm hàn mới cùng 2,1 m chất kết dính mới để cải thiện độ cứng vững. Cột lái được gia cố, hệ thống N Pedal có khả năng gia tăng độ nhạy chân ga, hệ thống phân bổ lực kéo trước sau đa năng và hệ thống mô phỏng ly hợp giống xe xăng là một số điểm nhấn chính. Hệ thống phanh cũng là loại mạnh mẽ nhất từng được hãng ứng dụng trên xe thương mại, với phanh đĩa 4 piston 400 mm trước và 360 mm sau.

Hyundai Ioniq 5 N có khả năng mô phỏng lại trải nghiệm lái của xe xăng dùng hộp số ly hợp kép, cụ thể là hộp số ly hợp kép 8 cấp của các mẫu xe Hyundai N trang bị động cơ đốt trong. Ngoài ra, tới âm thanh của động cơ đốt trong hiệu suất cao của hãng cũng có thể được mô phỏng lại qua tính năng N Active Sound+.

Ô TÔ Subaru BRZ giảm giá kỷ lục 230 triệu tại đại lý: Xe thể thao rẻ nhất cho dân chơi Việt, mạnh nhất tầm giá 1,6 tỷ đồng

 Giá Subaru BRZ tại đại lý đang xuống thấp kỷ lục. Một tư vấn bán hàng đang chào bán chiếc BRZ với giá chỉ 1,671 tỷ đồng, tức là giảm gần 230 triệu đồng so với giá niêm yết. Mẫu xe này có giá niêm yết là 1,899 tỷ đồng (bản AT).

Những chiếc xe BRZ đang được hạ giá "kịch sàn"

Cứ qua mỗi tháng, giá BRZ lại giảm thêm. Trước đó, vào tháng 4, cũng tư vấn bán hàng này chào bán BRZ với giá hơn 1,8 tỷ đồng. Bước sang tháng 5, người này đưa ra mức giá 1,794 tỷ đồng. Cuối tháng 5, giá xe được chào chỉ 1,774 tỷ đồng.

Những chiếc BRZ có giá bán khuyến mãi này được sản xuất năm 2022, nhưng trang bị vẫn là mới nhất. Mẫu xe này lần được giới thiệu tại thị trường trong nước vào tháng 3/2022. Xe được nhập nguyên chiếc từ Nhật.

Subaru BRZ là dòng xe khá kén khách tại Việt Nam bởi thiết kế thể thao 2 cửa. Kiểu dáng xe thể thao thế này có thể bắt gặp trên BMW Z4 hay Porsche 718. Kích thước BRZ có phần khiêm tốn hơn một chút với chiều dài 4.265 mm và rộng 1.775 mm. Z4 có chiều dài 4.324 mm và rộng 1.864 mm.

BRZ có kích thước nhỏ nhất trong phân khúc xe thể thao 2 cửa

Tuy chỉ nhỏ một chút nhưng giá BRZ lại thấp hơn rất nhiều so với Z4 hay. Giá một chiếc Z4 hiện tại là khoảng 3,5 tỷ đồng, tức là hơn gấp đôi BRZ.

Với giá bán mới, BRZ còn là xe mạnh nhất trên thị trường trong tầm giá 1,6 tỷ đồng. Mẫu xe thể thao nhỏ này được trang bị động cơ Boxer 4 xy-lanh, dung tích 2.4L, công suất 234 và mô-men xoắn 250 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,8 giây. Điểm mạnh của BRZ chính là khả năng vận hành.

Điểm mạnh của BRZ là khả năng vận hành

BRZ có thiết kế khá đơn giản theo đúng truyền thống xe Subaru. Cụm đèn chiếu sáng LED có liếc theo góc lái. Mâm xe kích thước 18 inch. Phía sau hầm hố với bộ đôi ống xả lớn.

Là xe hướng tới người lái nên nội thất BRZ được thiết kế theo phong cách thể thao chứ không hiện đại. Phía sau vô-lăng là màn hình 7 inch. Màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay. Ghế ngồi là loại thể thao ôm người. Phanh tay cơ vẫn là trang bị yêu thích của nhiều người mê tốc độ.

Mặc dù là xe cho người mê lái nhưng BRZ vẫn có đầy đủ tính năng an toàn tiên tiến trong gói Eyesight như các xe Subaru "cho gia đình" như Forester hay Outback. Những tính năng đó bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo chuyển làn, hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp hay ga tự động thích ứng.

Ô TÔ Toyota Land Cruiser Prado 2024: Không còn liên quan đời cũ, nhiều điểm giống Lexus GX

 Trang Instagram của Toyota tại Mỹ đã đăng tải hình ảnh nhá hàng một chiếc SUV hoàn toàn mới vào đầu tuần và đó chính là Land Cruiser bản cho Bắc Mỹ, hay còn được biết đến là anh em song sinh với Land Cruiser Prado bán toàn cầu. Mặc dù là hình ảnh chính thức từ Toyota nhưng chiếc Land Cruiser được úp mở lại không để lộ nhiều chi tiết mà chỉ có kiểu dáng vuông vức hoàn toàn mới.

Bức ảnh nhá hàng trên trang Instagram của Toyota tại Mỹ đăng tải cách đây ít ngày.

Một họa sĩ tên Halo oto đã phác họa Prado thế hệ mới dựa vào hình ảnh nhá hàng. Có thể thấy, Prado mới có rất nhiều nét tương đồng với Lexus GX 2023 ở phong cách thiết kế vuông vức. Tuy nhiên sẽ có chi tiết khác biệt đôi chút như đầu xe Toyota Prado mới nhìn vuông vắn hơn, đèn pha có vẻ đặt thấp hơn, đèn hậu lớn hơn đáng kể hay cản sau kéo ra ngoài nhiều hơn.

 

Bức ảnh nhá hàng có thấy nhiều đường nét khớp với mẫu Lexus GX 2024.

Toyota Land Cruiser thế hệ mới nhất (series 300) không được mở bán thị trường Mỹ. Nguyên nhân là do thế hệ cũ có doanh số không mấy khả quan khi mở bán tại đây. Đồng thời, nền tảng của J300 là TNGA-F, vốn sử dụng cho nhiều mẫu xe khác cũng đang có mặt tại Mỹ là Lexus GX và LX, Toyota Tacoma và Tundra nên không có lý do nào để Toyota tiếp tục mở bán Land Cruiser tại thị trường này.

Hồi tháng 6, tờ Drive của Australia đã thu được một thông tin khá thú vị rằng Toyota Prado sẽ có 2 kiểu dáng trên toàn cầu, gồm một bản quốc tế cho Australia, châu Âu, Trung Đông và châu Á cùng một bản Bắc Mỹ. Phiên bản Bắc Mỹ như trên bức ảnh trên sẽ có tên riêng là Toyota Land Cruiser, hậu tố Prado bị loại bỏ. Tại Bắc Mỹ, series Land Cruiser vốn đã bị khai tử từ 2021 nên Toyota không lo ngại việc trùng tên.

Theo trang Autoevolution, nếu Toyota Land Cruiser Prado 2024 mở bán tại Mỹ, số phận "người anh em" Toyota 4Runner thế hệ mới sẽ ra sao để có chỗ đứng trong dải sản phẩm. Bởi những chiếc xe mang tên gọi "Land Cruiser" được đánh giá có khả năng vượt địa hình tốt hơn dù có mức giá khá tương đồng.